10月23日上午，連接香港、珠海和澳門，總長約55公里的港珠澳大橋正式開通。這個超大型的跨海超級交通工程號稱是目前世界上最大規(guī)模的鋼橋面鋪裝工程。
港珠澳大橋全長55千米、6.7千米海底隧道、設計使用壽命120年。規(guī)模大、工期短，技術新、經(jīng)驗少，工序多、專業(yè)廣，要求高。橫跨伶仃洋的港珠澳大橋依靠中國建設者們克服了一個又一個難題，又一次實現(xiàn)了屬于中國的“世界之最”。
港珠澳大橋澳門口岸管理區(qū)旅檢大樓以及作為銜接水上橋梁與水下隧道東西人工島選擇了大金VRV中央空調(diào)系統(tǒng)。
大金氟涂料，力求保障港珠澳大橋不受風吹雨打、海風侵蝕的影響：港珠澳大橋的鋼箱梁外表面以及護欄外表面所涂裝的氟碳面漆使用的FEVE氟碳樹脂全部采用大金氟化工生產(chǎn)的ZEFFLE GK-570。
高耐久防腐蝕處理，可靠的零部件品質(zhì)：東西人工島位于距離大陸遙遠的大海，高濕度高鹽度的環(huán)境對于空調(diào)設備防腐蝕能力是一個非常大的挑戰(zhàn)。大金從室外機面板到換熱器，采用特殊工藝防腐防銹，大幅度提升空調(diào)在惡劣環(huán)境下的耐久度。
多種功能保障高效運轉(zhuǎn)：大金結(jié)合多項先進技術，并運用先進的加工工藝和高質(zhì)量零部件，打造了新V動力高中壓腔渦旋式壓縮機，成就了空調(diào)強勁的心臟，力求保障時刻強勁的能力。
大金有幸能夠協(xié)力此次項目的進行，在此向這項浩大的工程背后，無數(shù)默默奉獻的建設者致敬！
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